একটি কাঠের লেদ প্রধানত একটি বিছানা, বিছানার গাইডওয়ের শেষে একটি টেলস্টক মাউন্ট করা, গাইডওয়ের মাঝখানে একটি টুল পোস্ট, বিছানার মাথায় বসানো একটি হেডস্টক, হেডস্টক এবং তার চকের উপর একটি টাকু লাগানো, একটি মোটর এবং একটি গতি ট্রান্সমিশন ডিভাইস নিয়ে গঠিত।
এর ট্রান্সমিশন মেকানিজম সাধারণত নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে: চালিত ট্রান্সমিশন পুলির একটি স্থির অর্ধ-পুলি প্রধান শ্যাফ্টের শেষ প্রান্তে স্থির থাকে; একটি চলমান অর্ধেক-পুলি মূল শ্যাফ্টের সাথে লাগানো এবং স্থির অর্ধেক-পুলির সাথে জড়িত; একটি ধাক্কা-চলমান অর্ধেক পুলির শেষে বিয়ারিং সহ মাউন্ট করা পুল আর্ম-; একটি কম্প্রেশন স্প্রিং পুশ-পুল আর্ম এবং হেডস্টকের মধ্যে মাউন্ট করা হয়েছে; ধাক্কা-টিন বাহুতে স্থির একটি আলনা, প্রধান শ্যাফ্টের সমান্তরাল এবং হেডস্টকের একটি গর্তের মধ্যে স্লাইডিং; একটি গিয়ার শ্যাফ্ট যার মেশিং প্রান্ত হেডস্টকের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে; গিয়ার শ্যাফ্টের শেষে একটি খোলা স্লটে একটি ছোট খাদে লাগানো একটি হ্যান্ডেল সহ একটি উদ্ভট চাকা; ড্রাইভিং ট্রান্সমিশন পুলির চলমান এবং স্থির অর্ধেক-মোটর শ্যাফ্ট বা এর সংযোগকারী শ্যাফ্টে বসানো; একটি কম্প্রেশন স্প্রিং যা চলমান অর্ধেক-পুলি এবং মোটর শ্যাফ্ট বা এর সংযোগকারী শ্যাফটের শেষে একটি ধরে রাখার রিং এর মধ্যে বসানো হয়; এবং V-বেল্টগুলি ড্রাইভিং এবং চালিত ট্রান্সমিশন পুলিতে লাগানো।
আধুনিক CNC কাঠের তৈরি লেদ, বিশেষ করে ডুয়াল-অক্ষ মডেল, স্থায়িত্ব এবং নির্ভুলতা উন্নত করার জন্য কাঠামোগত অপ্টিমাইজেশনের মধ্য দিয়ে গেছে। উদাহরণস্বরূপ, তারা একটি সম্পূর্ণ ঢালাই, এক-টুকরা, চওড়া, এবং ভারী-ডিউটি বিছানা ব্যবহার করে, যা কাঠামোগত স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে এবং বিকৃতি রোধ করতে টেম্পারড বা বয়স্ক। মেশিনিং স্থিতিশীলতা বাড়ানোর জন্য ড্রাইভ শ্যাফ্টগুলিকে ঘন করা হয়। তারা আমদানি করা গাইডওয়ে এবং স্লাইড দিয়ে সজ্জিত, এবং কাঠের ধূলিকণাকে কার্যকরভাবে প্রবেশ করতে এবং নির্ভুলতাকে প্রভাবিত করতে বাধা দেওয়ার জন্য নিচের-লকিং ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
